写真１

ギャロップです。

写真２

このヤフオクで、中古を手に入れました。

写真３

シルバーのダンパーを、
ゴールドダンパーに交換しています。

写真４

一通り、アルコールで清掃しました。

写真５

１点以外、これと言って、故障個所がないのですが、
どことなく、疲労感が滲み出ております。

写真６

フロントバルクヘッド部。

写真７

モーターは、ダイナテック０１Ｈを装着。
程度は、新品に近いです。
コード被覆が剥げているのは、ご愛敬。

写真８

変換コネクタを使用。
京商の旧コネクタなので。

写真９

リヤ部。

写真１０

ドライバー。

写真１１

リヤスプロケット。
モーターのコードの被覆が破れていましたので、
半田を流しておきました。

写真１２

シャーシー裏面が、清掃しきれませんでした。

写真１３

タイヤを外して、中を詳しく見てみよう。

写真１４

全体。

写真１５

フロント部。
中央に写っているのは、アンテナ。
新品である。

写真１６

スピードコントローラーとサーボ。
リンケージは、錆が付着していたので、
紙ヤスリで磨いておいた。

写真１７

ゴールドのモーターヒートシンク。

写真１８

赤色の新品のバッテリー。
確か、２０００か２１００。
これも付けます。

写真１９

リヤ部分。

写真２０

中央部分。

写真２１

裏面。

写真２２

モーターも新品同然だ。

写真２３

タイヤです。
割れがありましたので、
瞬間接着剤で、補修してあります。
マッドスター、かっこいいですね。
文字は、一文字ずつ、ペイントカラーで塗りました。

写真２４

瞬間接着剤を両面に付けているので、
ホイルから外れる事は無いでしょう。

写真２５

プロポはフタバの、ＦＰ−３ＥＧＸ です。

写真２６

非常に程度の良い、プロポです。
プロポベルトが、かっこいい。

写真２７

赤丸の部分に、微かな傷がある。

写真２８

背面も非常に、綺麗である。

写真２９

３番と書いてあるが、
実際は、旧５番（１０バンド）なので、お間違えの無く。

写真３０

内部。ニッカドは、電圧が全く上がらなかったので、
乾電池仕様にしてある。
ニッカドは、要れば付けるし、要らなければ送料節約の為、捨てます。

写真３１

コードが、きつきつ一杯の為、
辛うじて、電池の交換が出来ます。
一応、ヒシチューブを被せておりますが、
半田付けしている訳ではないので、
コードを無理に引っ張ろうとすると、
引き千切れる事がありますので、
十分、ご注意ください。

写真３２

赤色の、ノンスリップスティクヘッドを装着している。

写真３３

かっこいい。

写真３４

プロポの説明書のコピー、付けます。

写真３５

ギャロップの説明書のコピーも、付けます。

写真３６

オリジナルのシルバーのオイルダンパーも、付けます。

写真３７

ナイロンストラップバンドを付けるのが面倒であれば、
このようにやればいいでしょう。

写真３８

裏面。
グラステープを貼っている。

写真３９

赤色の部分。
サイドガードが完全に折れてはいないのですが、
折れ掛けています。
瞬間接着剤を付けておいたのですが、
付いているのやら、いないのやら。

写真４０

ここです。
”ポリスチレン・ポリエチレンには、付かない。”
とか書いてありました。
実は、当方、脳卒中になっており、
左半身麻痺と失語症になっており、
エポキシ樹脂接着剤を混ぜ合わせる事が出来ない為、
落札者の方で、接着して下さい。

写真４１

中古のモーター、２個。

写真４２

これも付けます。
ルマン３６０ゴールド。

写真４３

アルミのエンドベルが、きちゃないです。

写真４４

裏面。

写真４５

かっこいいですね。

写真４６

さらに、２枚。

写真４７

これで終わり。

写真４８

もし、新品未使用のクリアパーツ、要れば、
プラス２０，０００円で、付けます。
ゼッケン番号の付け方は、取扱説明書で、ご覧下さい。