写真１

京商・ターボオプティマの１号車です。

写真２

キットから、組み立てました。

写真３

勿論、新品・未走行。

写真４

メッキホイールは、オプション。

写真５

低く構えた、戦闘的なスタイル。

写真６

世界レースで優勝を独占し続けたマシンだ。

写真７

いかにもスパルタン。

写真８

京商らしらが良く表れているマシンだ。

写真９

黒の縁取りラインも、
全て内側からの塗装。

写真１０

窓には、軽くスモークを吹いている。

写真１１

タイヤを外した写真も撮っておこう。
これがこれで、またカッコいいのだ。

写真１２

フロント廻り。
ハブとナックル、サスアームもアルミ製。

写真１３

リヤ廻り。
クラッチとヒートシンクが見える。
アルミのリヤハブは、京商製。
自分が、単体で買った覚えがあるので、
自信がある。

写真１４

内部メカ。

写真１５

細身のシャーシから、
四肢を四方に一杯に伸ばし、
地べたに這いつくばる様なスタイルが、
オプティマの特徴だ。

写真１６

サイドガードはオプション。

写真１７

性重心設計が、
脅威の走りを生み出す。

写真１８

ラダーシャーシー内部を貫通するチェーン。

写真１９

メカボックスを兼ねたドライバー人形。

写真２０

フロントバルクヘッド。
サスアームもアルミ製。

写真２１

リヤバルクヘッド部。
サスアーム、ハブ、
足回りは、全てアルミ製に交換している。

写真２２

ラジオブレート。
前進３段、後進２段、機械式コントローラーだ。

写真２３

リンケージの取り回しが、良く分かる。

写真２４

モーターは、ルマン２４０ＳＢ。
エンドベルもアルミ製だ。

写真２５

底面全体を覆うアンダーシャーシーが、
ターボの証。

写真２６

プロポは、三和・ダッシュ−Ｓ を使用。

写真２７

余りの部品、予備のパーツ、
全部あります。