写真１

ＨＰＩ、ナイトロＲＳ４・ＰＲＯ２です。
フルオプ状態にしてあります。

写真２

殆んどのパーツが新品です。
僅かに残っている中古パーツも、
中性洗剤で、綺麗に洗浄してあります。

写真３

メッキホイールを装着。
軽量化の為、穴あけ加工をしてあります。

写真４

シャーシー裏面も、全く傷はありません。

写真５

アルマイトの金属光沢が美しい。

写真６

ホイルを取って、
各部を詳しく見てみよう。

写真７

２スピードギヤ廻り。
サイドとリヤのベルトは新品。

写真８

リヤバルクヘッド部。

写真９

マニホールド廻り。
スパーギヤが、唯一、中古と分かるくらい。
一応、エンジンも中古ですが、
中にサビは一切、発生しておらず、
圧縮も充分にあり、
動きは極めて、スムースです。

写真１０

マフラーは耐グロー燃料性の
メタリックブルーが吹いてある。
ニップル廻りが少し剥げかけている程度で、
その他の部分は、大変綺麗な塗装である。

写真１１

メカ関連。
受信機はラベルがかっこいいので、
ＫＯ製の新品のものに変えている。
正常動作確認済み。
もとのＭＪに付属していた、
新品の受信機もあります。
（※ ＦＰ−Ｒ１２２ＪＥ が付属）

写真１２

フロント周り。

写真１３

バルクヘッド部。
フロントベルトを付けていませんが、
一応、中古のものが１本あります。

写真１４

エンジンは絶好調、一発始動ＯＫ。
エンジン表面に不着していたオイルも、
クリーナーで、丁寧に拭き取っています。

写真１５

リンケージは既に調整済み。
送・受信機の電池も入っています。
後は、燃料とブースターを用意するのみ。
（※ 受信機側の電池は、
新しいものに替えた方が、 良いかもしれません。）

写真１６

プロポはメガテックＭＪを使用。
新品です。

写真１７

付属品。
ウレタンバンパー、
新品のＦＰ−Ｒ１２２ＪＥ受信機、
綺麗なタイヤ４本、黒ホイル付き、
（綺麗に接着してあります。）
２スピード用の説明書、
取っ手、中古のベルトなど。
リコイルを引く時に
あると便利な取っ手ですが、
かっこ悪いので取り外しています。
装着はアッパーデッキを外して、
裏からネジ止めするだけです。
あとベルトですが、オークションにて、
ナイトロ用だというものを、
中古で１本、入手しております。
しかし、伸びているせいか、
少し長い様な気がします。
スーパーナイトロ用の物よりは、短いです。